其创始人巫盛华一句“再也不看好共享单车模式了”，或许道出了众多共享单车二三梯队公司目前的窘迫和无奈。
关门原因竟然是这样的。
6月21日，3Vbike通过公众号发布公告称：由于大量单车被盗，3Vbike共享单车从2017年6月21日起停运，没有退押金的用户，尽快申请退款。
3Vbike今年2月开始投放市场，投放市场包含河北保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田等。公开资料显示，3Vbike的运营方为北京华尧迪科技有限公司，成立于2015年12月，注册资金10万元，法定代表人为巫盛华。
另一家停运的悟空共享单车在今年1月份的时候才刚上线，运营仅5个月。6月13日，悟空单车通过官方微博发布声明，正式宣布退出共享单车市场。声明还指出，6月初，悟空已成立善后工作小组，在与投资人进行充分沟通后，全额退还一切投资款；对市场上留存的单车，已派出工作人员进行回收，目前已基本回收完毕。同时，将在声明发布之日起的30天内，继续为App账户内存有余额（含押金）的用户办理退款。
对于退市，悟空单车CEO雷厚义向媒体解释主要有三个原因，首先是合伙人模式失败，从官网上看悟空单车重推提出“合伙人模式”并靠该模式盈利，但是投资的合作人不仅少而且体量较小，加之合作人一直持观望的态度，导致悟空单车没法开展具体工作。其次是融资问题以及供应链和人才问题。
资料显示，悟空单车是重庆战国科技有限公司旗下产品，后者是一家专注于自行车方向的互联网公司，成立于2016年9月，注册资本10万人民币，总部位于重庆。
与此同时，ofo和摩拜两巨头不断获得融资，双方不但在积极覆盖中国市场，还在努力向海外市场扩张。据《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》显示，摩拜单车约占共享单车市场57%份额，ofo近30%，而小蓝、酷骑等公司构成了第二梯队，共占约14%市场份额。分析认为，风口上的“共享单车”市场逐渐成为摩拜、ofo两大巨头之争，小型共享单车企业正面临洗牌。
