美团方面表示，今日下午，市交通主管部门已会同有关部门约谈了美团打车相关负责人，强调在本市开展网约车经营服务的企业，应当在本市办理相关许可手续，依法依规开展在北京地区的网约车经营服务。
对此，美团打车相关负责人表示，“美团打车坚决遵守政策法规，此前已开始推进北京市网约车许可证的申请工作，不会违规上线运营。在业务筹备和运行过程中，美团打车将依法依规开展网约车经营服务。”
据了解，上月28日，美团打车在全国7个城市的美团APP上线打车入口，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门，各城市用户报名满20万人，美团打车就启动该城市内测筹备工作，包括推进许可申请、储备司机供给、加大业务人员招聘、营销预热等。
“我们也感谢广大用户的关心与信任，并将进一步磨练内功，继续稳步开展内部测试准备工作，用完善的体验迎接用户的期待。”美团打车的负责人表示。
据了解，美团打车在南京试点10个月以来，已经拥有了一支超过200人的团队，日订单量突破10万单。
1月9日，有媒体相继曝出，“美团打车”在当地运营不合法，相继在南京和北京两地被约谈。
“美团打车”接到南京客管处的约谈，提醒“美团打车”按照现有法律法规规范经营，同时加强对平台上车辆人员的管理。据了解，在美团平台上，南京地区接单的外牌网约车众多。
而南京市网约车管理办法中已明确规定，禁止外地牌照车辆在本地从事网约车服务。
针对外地车牌注册一事，“美团打车”官方客服回复称：“目前对于外牌车辆注册的问题，平台还没有给到一个明确的规定，是一定能跑还是一定不能跑，只能是您自行尝试一下。正常来通过审核的1-3个工作日周期。”
而南京市客管处负责人许兵则表示“如发现违法运营的行为将会进行出发，如果证实了某个平台外牌车进入了，而且提供了服务信息，并且也确实在市场上运营的话，那么我们主管部门会按照法律法规，对市场进行监管，也会适当加大处罚力度。”
此前，滴滴出行、易到用车已按照南京市客管部门的管理要求，停止对南京的外牌车辆派单。部分被滴滴出行等平台拉进黑名单的违规车辆选择转入其他平台继续运营，紫金山新闻消息称，由于平台缺乏准入资质限制，不少外地无证司机都转入了“美团打车”。
