人民网南昌12月29日电 （时雨）29日，本网从江西省高速管理部门获悉，高速公路货车ETC专用车道在江西正式上线运营。江西是国内首个正式运营高速公路货车ETC专用车道的省份，该项目的推进，将有效提升江西境内货运效率，优化江西道路运输环境。http://cn.yixiin.com/news/
据悉，目前我国的ETC车道仅允许客车通行，货车因收费模式是计重收费，所以一直未能享受到ETC带来的便捷快速通行服务。江西首次将ETC系统和整车式称重系统融合，达到了车速10km/h以内，称重误差± 1%以内，称重时间小于2秒，ETC交易小于270ms，同时满足3车连续称重交易等设计技术指标，实现了货车不停车收费。
据了解，目前江西高速公路里程达6000公里，收费站330多个，ETC车道达760多条，实现收费站ETC全覆盖，全省货车通行比例超过全省车辆通行比例的30%。货车ETC在江西的正式上线运营，不但便利了货车司机，还大大推动货车非现金支付，节约管理成本。
高速管理部门介绍，货车由于车身长、收费额大，起停耗时长，等候缴费时频繁启停，是造成收费站拥堵的主要原因。货车ETC车道的开通，将有效减少货车排队等候时间，实现快速通行，1条ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力，通行效率将达到过去的3倍左右，发展货车ETC将大大缓解收费站的拥堵情况。http://cn.yixiin.com/news/list-444.html
目前江西省内已有南昌东、杨家湖、塔城、瑶北、望城、九龙湖南等6个收费站开通了货车ETC专用车道，截至目前共通行货车1800余辆，收费金额约35万元。