滴滴金融服务负责人表示，“全桔”系统预计2019年可服务1500个租赁公司。新华社资料图
目前，“全桔”已与汽车融资租赁公司沣邦、多家资金方以及保险公司等合作伙伴对接，服务出行行业中间环节的汽车租赁公司，简化针对网约车车辆和司机的金融服务流程，对于滴滴出行合规化推进也有一定帮助，降低供给侧成本。
早在今年1月2日，滴滴金融服务就在滴滴出行产品端上线，包含保险、理财、支付等产品。本次上线的“全桔”系统是滴滴金融服务为出行生态合作伙伴提供一站式金融服务的平台，协同产业链各方服务网约车金融新场景。其中，一端对接服务出行场景的金融服务提供方，一端对接以租赁公司为主的行业合作伙伴。可以有效地提高双方对资金以及汽车资产的管理效率。
“全桔”系统的优势在于背靠滴滴出行积累的账户、数据、风控能力，以及外部合作伙伴沣邦等公司负责提供针对网约车的金融产品和线下服务。通过二者的结合，开拓“网约车金融”场景的新蓝海，助力滴滴出行合规进程，一定程度降低运力供给侧成本。
根据滴滴方面介绍，其出行平台整体服务人数超过5.5亿，超过3000万司机和车主在平台上。滴滴金融服务负责人表示，“全桔”系统预计2019年可服务1500个租赁公司，间接服务每日数百万网约车订单的供给。
“网约车金融“服务具有独特的机遇
目前，滴滴出行平台整体服务人数超过5.5亿，超过3000万司机和车主在平台上获得灵活赚取收入的机会。随着网约车合规业务的推进，汽车作为供给端必要的工具，会产生巨大的金融服务场景需求。
分析人士表示，目前以“消费”属性的汽车金融行业成为红海市场，而依托滴滴出行场景具备“生产资料”属性的“网约车金融“服务则具有独特的机遇。
第一，借助滴滴出行平台的海量数据和智能营销手段，在获取精准用户的成本和效率方面拥有明显优势，进而为网约车金融产品的拓展和创新提供更大的业务空间。
第二，滴滴金融持续建设的账户体系和大数据风控体系，可输出覆盖贷前、贷中、贷后的全方位风险防控能力，如贷前申请、行为建模、贷中营运数据实时跟进与预警、贷后管理支持等全业务周期风险管理。尤其在贷中部分有独特管理优势，“全桔”系统可通过车辆在平台运营状况来帮助资金方判断风险。
第三，网约车金融模式可服务新能源汽车这个“蓝海”场景，网约车业务具有对新能源车辆收回再运营的处置能力，避免了新能源汽车残值敏感问题。
滴滴金融服务负责人表示，“全桔”系统预计2019年可服务1500个租赁公司，间接撬动每日数百万网约车订单的供给服务。未来“全桔”系统还会接入多家资金方、保险公司来完善服务。
