尽管大搜车出面予以澄清，不存在消费欺诈，但在众多消费者口诛笔伐的背后，其创始人姚军红百口难辨。
近日，证券时报报道称，大搜车集团旗下汽车融资租赁平台“弹个车”近期深陷用户维权风波。两个维权群超3000多联名投诉“弹个车平台涉嫌消费欺诈”，另外，不少用户将运营弹个车的公司主体以及大搜车旗下相关公司告上了法庭。对此，大搜车回应称，公司业务合法合规，绝对不存在消费欺诈行为，并且在有关法院判决书也有明确裁定。
事实上，这并不是大搜车第一次被推上舆论的风口浪尖。公开资料显示， 弹个车是大搜车旗下的汽车融资租赁服务品牌，于2016年11月15日正式推出，主打“1成首付弹个车”。自成立以来，关于存在买车变租车等问题就一直层出不穷。
投诉屡禁不止背后 大搜车的“阴暗面”
据统计，仅在黑猫投诉、聚投诉平台上，关于大搜车以及弹个车的投诉已经高达数千条，其中，买车变租车、诱导消费者、套路贷为投诉高发区。
上周，有消费者在聚投诉平台称，其于2019年5月10在弹个车门店买了一辆16款的二手本田雅阁混动版，这款16款的本田雅阁新车指导价是23.98万，而我的这辆本田雅阁是二手车，市场卖价最多15万，弹个车给我四年分期下来要达到接近30万，一个二手车的价钱居然高出新车指导价。此外，购车满一年后，弹个车告诉消费者不是买车而是租车，且要求消费者赔偿高额违约金。截止发稿前，此投诉仍未解决。
无独有偶，黑猫投诉平台上，也有消费者反应类似情况。该消费者称弹个车通过大量广告宣传误导消费者，在宣传时都以“买车”“购车”“首付”“月供”“超长分期”等字眼误导消费者，刻意回避并绝口不提租车问题，且在购车时销售人员未明确出示电子合同，但在购车后发现分期合同为租车合同。此外，弹个车还在消费者不知情的前提下私自修改电子合同，将“先用一年”“赠送保险”改为“先租一年”“含保险”。据了解，该投诉日期为今年6月24日，但截至目前，尚未处理完成。
综合来看，弹个车是否存在消费欺诈需要法律来界定，但多位消费者反映此类问题，也侧面展现出了弹个车在消费者购车前期流程上的监管缺失，买车还是租车，弹个车都应给消费者一个明确的答案。此外，无论何种原因，如果修改合同，都应双方协商后进行修改。
业绩与野蛮之间 大搜车如何定位价值观？
中国经营报(博客,微博)旗下《商学院》报道称，弹个车前销售魏柯提供给记者的《弹个车员工成长手册》中介绍了一个破首单案例——销售人员将自己的朋友变成了客户，由于朋友不怎么用支付宝，也没有淘宝，就将自己的支付宝账号和密码和银行卡密码发给了销售人员，让销售人员帮他操作。
在这段案例的自述中，有这样一段话：“等到提车的时候他才知道桑塔纳是这个样子，连内部配置有什么、颜色、有没有天窗都不知道，傻傻的就买了。”字里行间充满了销售人员对以这样的方式完成首单的骄傲感，且这件事还被作为案例放进员工手册中。此外，《弹个车员工成长手册》的销售服务一节里，也充斥了关于客户芝麻信用分数不够怎么办、客户说这个月首付不够时该怎么回答等销售话术。
分析人士认为，“弹个车曾表示，推出市场三年多以来一直坚持客户第一的价值观，努力完善自身服务体验。但无论是从消费者的投诉还是弹个车员工成长手册来看，弹个车的价值观轨道正在偏离，业绩似乎才是弹个车追究的最终目标，如何野蛮的操作，会导致消费者对大搜车的品牌认可度下降。”
天眼查数据显示，弹个车母公司北京搜车网科技有限公司涉及法律诉讼共17起，多为民事诉讼（合同纠纷），综合来看，上述案件，多以大搜车胜诉或消费者撤诉告终。
“弹个车与消费者签署合同应该完全合法合规，但在买卖双方沟通过程中，弹个车是否尽到了相应的告知义务，消费者购车后大搜车又是否存在私下修改合同等情况还需要观察，但类似情况一般难取证，也让消费者有苦难言”，上述分析人士说。
和讯科技认为，无论消费者反馈问题是否为真，数千条的客诉都值得姚军红反思，无论是售前还是售后，大搜车都应该建立完整的流程机制，否则，消费者的不满定会导致弹个车口碑下滑，业绩得意但却失去用户信任，反之，如果大搜车能完善自身监管，也会距离金字塔顶尖更进一步。
