11月21日，查询特斯拉中国官网发现，Model Y长续航版售价上调2000元，至30.44万元。这是自10月27日以来，特斯拉在国内第4次上调价格。
特斯拉官方将近期涨价行为归因于“成本问题”。但特斯拉第三季度每辆汽车的原材料成本下降到了3.75万美元，较上一季度下降约2000美元。
一位接近特斯拉人士同时提及，当前特斯拉产能较为紧张，需求较为旺盛。但实际上，特斯拉中国工厂交付情况近几月逐月下滑。今年10月，特斯拉上海超级工厂共交付7.21万辆新车，环比下滑2.6%。所以，市场更愿意相信，此举是特斯拉对其严重下滑的盈利能力进行“挽救”。
另外，有市场分析认为，特斯拉近期频繁价格调整或与明年车辆购置税即将调整有关。目前，对购置日期在2024年1月1日–2025年12月31日期间的新能源汽车，免税额每辆不超过3万元。特斯拉官网显示，目前购买Model Y高性能版、Model S及Model X，还能享受购置税全免。明年起，上述车型在享受3万元购置税减免的基础上，车主需缴纳约2000–4.4万元不等的税额。
